國標(biāo)將專用汽車和掛車分為了：廂式車，罐式車，自卸車， 倉欄 車，起重舉升汽車，特征汽車等6大類。合計280余中車型。
現(xiàn)在我們淺談下化工液體運輸車（簡稱化工車）�；ぼ囀茄b備了罐裝容器，用于運輸和完成特定作業(yè)任務(wù)的專用車。常見的化工液體運輸車有：低溫液體運輸車，液化氣體運輸車，油品運輸車（汽油運輸車，柴油運輸車，原油運輸車和食用油運輸車），放射性物品罐式運輸車，加油車，罐式集裝箱，全塑罐，鋼襯塑罐車，鋁合金罐車等等。
化工車國內(nèi)主要品牌有：罐式汽車北汽福田，長沙中聯(lián)重科，湖北玉柴東特，中集汽車等等。我公司——玉柴東特化工液體運輸車是全國最大的化工運輸車基地，占全國化工運輸車的30%以上保有量。
化工液體運輸車按照裝運介質(zhì)可分為3大類：易燃易爆危化品罐式運輸車（3類），腐蝕性物品罐式運輸車（8類），有毒性物品罐式運輸車等。
化工液體運輸車按照罐體材質(zhì)可分為4大類：鐵罐（碳鋼罐式運輸車，不銹鋼罐式運輸車），全塑罐，鋼襯塑罐車，鋁罐車（鋁合金罐車）等。
我國化工液體運輸車發(fā)展的有利條件
1. 國民經(jīng)濟(jì)的較快發(fā)展�；ぼ囈蚕瞪a(chǎn)資料和生產(chǎn)工具，與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展戚戚相關(guān)，并且直接參與了國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展的方方面面。廣泛服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域，如公里運輸，鐵路運輸，船舶運輸，工程建設(shè)，油田開發(fā)和開采，礦山，醫(yī)療，環(huán)衛(wèi)，農(nóng)業(yè)等。同時隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，危險化工類產(chǎn)品的生產(chǎn),儲運,中轉(zhuǎn),運輸?shù)臄?shù)量不斷增多，各地運輸危險化工品的車輛也在逐漸增多,罐式車輛的需求與日俱增。
2. 西部發(fā)開發(fā)。為專用車特別是化工液體運輸車的發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)會。眾所周知，西部地區(qū)的油氣資源十分豐富，油田，礦山等占比眾多。隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對能源的需求飛速增長，能源開采，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各方面需要各式各樣的化工液體運輸車來滿足需要。
3. 國家對�；愤\輸行業(yè)的監(jiān)管正在逐步趨于完善和嚴(yán)格。在幾次大型的化工車泄露和追尾事故以后，國家對危化品車輛的監(jiān)管更是嚴(yán)格許多。以前有資質(zhì)的改裝危化品企業(yè)可以不用嚴(yán)格按照公告生產(chǎn)和銷售，現(xiàn)在國家強(qiáng)制要求按照公告容積和裝運介質(zhì)生產(chǎn)。以前個體或私營運輸車主為了追求更大利益，往往把罐車做的很大并且用一種罐車裝運不同介質(zhì)的化工品，但是現(xiàn)在國家層面已經(jīng)出臺相關(guān)政策，不允許這樣操作。
4. 國家層面對�；愤\輸車的嚴(yán)監(jiān)管是最近幾年陸續(xù)出臺了。政策出臺之前的那些已經(jīng)上戶車輛現(xiàn)在還在繼續(xù)使用中，但是一旦所有這些車輛到了報廢年限或者已經(jīng)不能再用于正常運輸?shù)臅r候，就需要更換新罐。屆時我相信化工液體運輸車的需求數(shù)量會成井噴式增長。
機(jī)遇和危險并存。目前國內(nèi)的改革已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū)，去產(chǎn)能，淘汰部分企業(yè)，整合優(yōu)質(zhì)資源是改革的大方向和大趨勢。針對目前專用車行業(yè)的現(xiàn)狀——改裝廠實力魚龍混雜，參差不齊，遍地開花等現(xiàn)象，對改行業(yè)的整合已經(jīng)開始。我相信優(yōu)勝劣汰的自然法則一定會淘汰一大批資質(zhì)不全和產(chǎn)能地下的改裝廠。屆時只有抓住機(jī)遇才能更好的發(fā)展。
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